Miten tarkastus muuttuu vuonna 2021

2024 Kirjoittaja: James Gerald | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 14:06

Maaliskuussa 2021 uudet tekniset tarkastukset tulevat voimaan. Opimme uusista uutisista kaikista vivahteista, jotka liittyvät sen kulkujärjestyksen muuttamiseen, sakon määrään diagnostisen kortin puuttuessa.

Uudet huoltosäännöt

Mikä muuttui:

1. Uusien sääntöjen mukaan alle neljän vuoden ikäiset ajoneuvot on vapautettu huollosta.
2. 4–10 -vuotiaat koneet on tarkastettava kahden vuoden välein.
3. Yli 10 -vuotiaat autot on tarkastettava vuosittain vikojen varalta.

Innovaatioita yli 3,5 tonnin ajoneuvoihin, linja -autoihin, takseihin ja koulutusajoneuvoihin

Vuotuinen tekninen tarkastus on pakollinen menettely enintään viisi vuotta vanhoille ajoneuvoille. Ajoneuvot, jotka ovat "ylittäneet tämän ikärajan", on huollettava kahdesti vuodessa. Samankaltaisia sääntöjä sovelletaan moottoripyöriin, perävaunuihin ja puoliperävaunuihin, erikoisviestillä varustettuihin ajoneuvoihin ja vaarallisten aineiden kuljettamiseen.

Mielenkiintoista! Mitä tapahtuu, jos et maksa lainaa?

Tarkastusmenettely

Uusien sääntöjen mukaan huoltotoimijoiden on tallennettava sen kulku prosessiin valokuvaan. Valokuvissa on oltava selvästi esillä auton rekisterikilpi sekä väri ja merkki. Kameran on tallennettava ajoneuvon tulo ja poistuminen huoltopisteestä.

Lisäksi niihin on merkittävä aika ja koordinaatit (maantieteellinen sijainti), joiden avulla sääntelyviranomaiset voivat varmistaa, että tietty auto on tässä autopalvelussa kuvien osoittamana ajankohtana. Parannettu sähköinen allekirjoitus auttaa suojaamaan valokuvia väärentämiseltä.

Uuden lain mukaan vianmäärityskortti on sähköinen, ja sen on allekirjoittanut autoa tarkastanut kuljettaja. Se on mahdollista saada vasta MOT: n läpäisemisen jälkeen.

Vahvistustiedot (positiiviset tai negatiiviset) tallennetaan erityiseen tietokantaan viiden vuoden ajan. Haluttaessa kuljettajalle voidaan antaa painettu paperiversio. Mutta SDA ei sano mitään kuljettajan velvollisuudesta esittää se tarkastettavaksi, jos ajoneuvo pysähtyy liikennepoliisin toimesta.

Ainoastaan aseman pitäjä on vastuussa henkilöautojen tarkastamisesta. Jos diagnostiikan aikana havaitaan toimintahäiriö, joka estää käytön, kuljettajalle annetaan 20 kalenteripäivää korjata se. Tänä aikana hänen on tultava saman operaattorin luo. Hän ei enää tarkista koko autoa, vaan vain aiemmin havaitun vian.

Valmistautuminen etukäteen voi säästää paljon aikaa. Ennen kuin lähdet MOT: n läpi vastaavalla asemalla, lue huolellisesti täydellinen luettelo kaikista vikoista (se on julkaistu liikennesääntöjen perusliitteissä), jonka avulla voit selvittää, läpäiseekö auto tarkastuksen vai ei.

Kun tarkastetaan linja -autoja, 23.5.2020 annetun valtioneuvoston asetuksen nro 741 mukaan liikennepoliisin on oltava läsnä.

Seuraamukset teknisestä tarkastuksesta

Jos liikennepoliisi pysäyttää auton omistajan ja toteaa, että diagnostista korttia ei ole, tai käy ilmi, että asiakirja on ostettu Internetin kautta, autoilijan on haettava 2 000 ruplan sakkoa.

Rikkomus voidaan myös tallentaa valokuva- ja videokameroilla, jotka seuraavat autoa sen rekisterinumeron perusteella. Tässä tapauksessa sakko voi tulla enintään kerran päivässä. Siksi mitä kauemmin henkilö ajaa ilman asianmukaista asiakirjaa, sitä enemmän sakkoja hän perii.

Tällä hetkellä kamerat eivät tallenna tätä rikkomusta. Tästä syystä seuraamuksia ei tule. Laki tulee voimaan 1. maaliskuuta 2021 eikä elokuusta 2020 alkaen, kuten aiemmin suunniteltiin.

Päätös lykätä tehtiin ja vahvistettiin lainsäädännöllisellä tasolla 01.04.2020 liittovaltion laissa nro 98-FZ koronavirusinfektion leviämisen yhteydessä. Siksi, kun olet nähnyt uutiset väitetysti muutetuista huoltosäännöistä nyt, sinun ei pitäisi panikoida.

Sakot huoltoaseman työntekijöille lain rikkomisesta

Uusimpien uutisten mukaan, jotka koskevat teknisen tarkastusjärjestelmän muutoksia vuonna 2021, huoltoasemien ylläpitäjät ja vakuutusyhtiöiden työntekijät ovat vastuussa diagnostisen kortin myöntämisestä suorittamatta todellista tarkastusta.

Lain rikkomisesta heille määrätään sakko 5000-30 000 ruplaa. Tuomioistuimen määräämä lopullinen määrä riippuu siitä, osallistuiko rikoksen tekemiseen yksi henkilö tai henkilöryhmä.

Venäjän federaation rikoslain "Laiton yrittäjyys" 171 §: n mukaan yritykset, jotka ovat aloittaneet diagnostisten korttien myöntämisen ja teknisen tarkastuksen, mutta joilla ei ole virallista akkreditointia, ovat rikosoikeudellisessa vastuussa.

Teknisen tarkastuksen kustannukset vuonna 2021

Vielä ei ole tarkkaa tietoa teknisestä tarkastuksesta vuonna 2021 aiheutuvista kustannuksista. Tiedot näkyvät todennäköisesti maaliskuun loppuun mennessä, jolloin uudet säännöt tulevat voimaan käytännössä.

Muutokset OSAGO -lakiin

Jos kuljettaja tuli liikenneonnettomuuden syylliseksi omasta syystään ja hänen onnettomuushetkellä hänen diagnoosikorttinsa voimassaoloaika oli päättynyt, vakuutusyhtiö maksaa vahingon uhrille laskemalla summan syylliseltä.

Erikoisuus on, että regressio on mahdollista kahdessa tapauksessa:

1. Jos kuljettaja tarkoituksellisesti, ilman pätevää syytä, ei läpäissyt tarkastusta ajoissa eikä hänellä ole diagnostiikkakorttia.
2. Jos kuljettaja on läpäissyt MOT -menettelyn hyvässä uskossa, mutta kortti on peruutettu. Esimerkiksi siksi, että tarkastuspiste, jossa tarkastus tapahtui, menetettiin luvasta.

Jälkimmäisessä tapauksessa muutokset eivät kerro mitään siitä, että kuljettajalle olisi ilmoitettava ajokortin peruuttamisesta yritykseltä. Lain laatijat eivät odottaneet tätä hetkeä. Näin ollen sopimus itse ei pääty, mikä tarkoittaa sitä, että vakuutuksenantajalla ei ole oikeutta irtisanoa sitä.

Tee yhteenveto

1. Teknisen tarkastuksen kulkua koskevien innovaatioiden piti tulla voimaan elokuusta 2020, mutta koronavirusinfektion leviämisen vuoksi määräaikaa siirrettiin 1.3.2021.
2. Uusien sääntöjen mukaan huoltoprosessi tallennetaan kameraan. Kuvissa tulisi näkyä päivämäärä, kellonaika ja koordinaatit, missä auto tarkalleen diagnosoidaan. Lisäksi kaikki auton tiedot on ilmoitettava: väri, valtion numero ja merkki.
3. Paperiset vianmäärityskortit korvataan sähköisillä korteilla, joissa on autoa tarkastaneen kuljettajan vastaava allekirjoitus.